脑卒中急救车超早期强化降压研究（INTERACT4）

脑卒中致死致残率高，目前已成为发展中国家继缺血性心脏病之后造成伤残调整生命年（DALYs）损失的第二大原因，发达国家的DALYs损失的第三大原因（继缺血性心脏病和腰背部颈部疼痛）。2015年全球有900万新发脑卒中患者，4200万卒中幸存者以及超过1亿DALYs损失，给全球带来了沉重的疾病负担。而中国的脑卒中发病率远高于其他国家，更是成为了近几年中国居民死因的首要因素。其中，急性卒中最为严重，也最难治疗且功能预后不佳。因此，新的可被广泛接受并可改善患者预后的干预措施的研究迫在眉睫。

 

对于急性脑卒中的治疗目前临床指南公认：缩短急性卒中患者的初始治疗时间非常重要，这可能意味着患者获得救治的机会增加，并可能在很大程度上改善患者预后。INTERACT4正是从这个角度出发，拟对于疑似急性脑卒中患者在急救车上启动超早期强化降压治疗，以缩短患者从发病到初始治疗的时间，探讨超早期强化降压治疗的有效性及安全性，同时评估该干预措施与现有的常规医疗资源相比的成本效益优势，希望能够为患者、卫生政策制定者、临床医生和卫生保健管理者提供证据。